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能源，不僅是現(xiàn)代工業(yè)的血液，也是正常生活得以維持的基石。千百年來，人類主要依靠化石能源維系，目前也是如此。但化石能源總有耗盡的一天。那么，什么可以接替化石，未來能夠?yàn)槿祟愄峁┣鍧崱⒖沙掷m(xù)的能源

OMNI Conversion Technologies Inc. (OMNI CT)今天宣布首次出售其前開創(chuàng)性的廢物制氫產(chǎn)品。由慈善人士Chris Larsen和Lyna Lam資助的 Larsen and Lam Climate Initiative基金會(huì)已承諾提供3,500萬美元資金，用于將這項(xiàng)開創(chuàng)性的技術(shù)投入生產(chǎn)以應(yīng)對(duì)氣候變化。OMNI CT投產(chǎn)的第一家商業(yè)工廠將利用未經(jīng)分類、不可回收的城市固體廢物(MSW)在加州生產(chǎn)負(fù)碳?xì)?，這些固體廢物目前在垃圾填埋場進(jìn)行處理。

近年來，“氫能”作為一種零污染的高效能源，正逐漸被應(yīng)用于我們的生活中。能源央企紛紛入局十萬億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)，氫能源為什么受到如此青睞?央企在氫能產(chǎn)業(yè)中扮演什么角色?今天，小編帶您走近氫能源世界。

這家國有公司希望在2024年從Jafurah啟動(dòng)天然氣生產(chǎn)，到2036年達(dá)到22億立方英尺/天的天然氣銷售，并包含每天4.25億立方英尺的乙烷產(chǎn)量。但是，沙特阿美現(xiàn)在宣布，不再將這些天然氣以液化天然氣的形式出口，而是將其用于制造更清潔的燃料——藍(lán)氫。在公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，沙特阿美首席執(zhí)行官告訴投資者，沙特阿美轉(zhuǎn)而發(fā)展氫氣。

日前實(shí)地走訪了長城汽車位于河北的氫能源技術(shù)中心了解到，經(jīng)過5年的發(fā)展，長城汽車已累計(jì)投入20億元用于氫能源研發(fā)，并將在2021年推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV，落地全球首個(gè)完成100輛49噸氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目。

陶瓷膜是無機(jī)陶瓷材料經(jīng)特殊工藝制備形成的非對(duì)稱膜。因其穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、效率高，可廣泛應(yīng)用于食品、飲料、植(藥)物深加工、生物醫(yī)藥、發(fā)酵、精細(xì)化工等眾多生產(chǎn)生活領(lǐng)域。

近日，中國化學(xué)工程十一公司承建的寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司太陽能電解制氫儲(chǔ)能研究與示范項(xiàng)目10×1000Nm3/h電解水制氫工程項(xiàng)目一次性試車投產(chǎn)成功。

3月18日，從中國石化獲悉，截至目前，中國石化北京燕山石化公司已累計(jì)向北京及周邊市場供應(yīng)燃料電池氫氣超20噸，為北京冬奧會(huì)期間氫燃料電池汽車用氫保供打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

記者24日從寧夏科技廳獲悉，寧夏大學(xué)省部共建煤炭高效利用與綠色化工國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員馬保軍團(tuán)隊(duì)在光催化制氫機(jī)理研究方面取得新進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)并提出了不同組裝方法的復(fù)合催化劑的電子轉(zhuǎn)移路徑。相關(guān)研究成果近日發(fā)表在國際催化領(lǐng)域期刊《應(yīng)用催化B：環(huán)境》。

這個(gè)名為H2Teesside的項(xiàng)目將占英國政府雄心勃勃的目標(biāo)的20%，即在這個(gè)十年結(jié)束前實(shí)現(xiàn)5GW的低碳?xì)渖a(chǎn)。該設(shè)施將使用天然氣以及碳捕獲和存儲(chǔ)來產(chǎn)生藍(lán)氫。

目前，規(guī)模化生產(chǎn)氫氣的最理想方法是天然氣+水蒸氣進(jìn)行轉(zhuǎn)化?，F(xiàn)在，全球48%的氫氣產(chǎn)量是通過這種方式生產(chǎn)的。在1mol甲烷與2mol水能釋放出4mol的氫氣。因此，蒸汽轉(zhuǎn)化是從天然氣中生產(chǎn)氫氣的最有利的方法，盡管它需要相對(duì)較高的能源成本，即每將1mol甲烷轉(zhuǎn)化為4mol氫氣需要200kJ能量。

陜西渭河彬州化工30萬噸/年煤制乙二醇裝置采用GE水煤漿氣化，經(jīng)變換、凈化、氣體分離得到H2和CO氣，高化學(xué)株式會(huì)社乙二醇合成技術(shù)生產(chǎn)30萬噸乙二醇。2020年11月中交。2021年1月4日，渭化乙二醇項(xiàng)目氣化爐投料。

近日，張家口市召開了新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測中心工作啟動(dòng)會(huì)，全市相關(guān)車企、加氫站、制氫廠企業(yè)負(fù)責(zé)人參加，會(huì)上對(duì)數(shù)據(jù)采集范圍、接入要求和接入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，安排部署接入工作。2021年將正式建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)加氫站、制氫廠、燃料電池車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，對(duì)氫能站、廠、車輛的安全運(yùn)營提供保障，對(duì)張家口市氫能產(chǎn)業(yè)推進(jìn)建設(shè)具有一定的示范與應(yīng)用推廣效應(yīng)。

全球氫能產(chǎn)業(yè)在2020年快速發(fā)展，特別是用可再生能源制取的“綠氫”成為多國首選的未來綠色燃料。有統(tǒng)計(jì)顯示，去年全球宣布了總額超過1500億美元的“綠氫”項(xiàng)目。日前，德國大瀑布電力公司、荷蘭皇家殼牌公司、日本三菱重工業(yè)公司和德國漢堡市政供暖企業(yè) 漢堡暖氣公司簽署了改建項(xiàng)目合作意向書，計(jì)劃在原漢堡燃煤電廠所在的 莫爾堡 建造一個(gè)擁有100兆瓦容量電解槽的超級(jí)“綠氫”工廠，未來有望躋身歐洲最大的“綠氫”電解工廠之列。

中國科學(xué)報(bào)官網(wǎng)獲悉，作為清潔能源的典型代表，氫能備受推崇，但由于其化學(xué)性質(zhì)活潑，制取、儲(chǔ)運(yùn)過程的效率和安全問題一直困擾著產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界。北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院教授馬丁團(tuán)隊(duì)與大連理工大學(xué)教授石川團(tuán)隊(duì)、中國科學(xué)院大學(xué)教授周武團(tuán)隊(duì)等的聯(lián)合研究取得新進(jìn)展，相關(guān)成果日前發(fā)表于《自然》。