能加到汽柴油的加油站隨處可見(jiàn),但既能加油又能加氫的站點(diǎn)卻不常見(jiàn)。近日,中國(guó)石化位于上海市嘉定區(qū)的西上海油氫合建站、安智油氫合建站,作為上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合功能站,正式開(kāi)啟試運(yùn)行。這也將進(jìn)一步助力長(zhǎng)三角氫走廊的建設(shè)。
近日,松下集團(tuán)在日本大阪建造的“H2 Kusatsu Farm”氫氣站正式投入運(yùn)營(yíng),該加氫站將為其工廠氫燃料電池叉車提供氫能源,并可以在約3分鐘之內(nèi)加滿氫。
11月18日,中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式”。據(jù)了解,兩座站是采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的裝備和技術(shù)建造的大型商用加氫站,各擁有2個(gè)汽油罐、 2個(gè)柴油罐、4個(gè)儲(chǔ)氫罐,站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)12槍加油機(jī),2臺(tái)4槍加氫機(jī),另預(yù)留1臺(tái)70 Mpa加氫機(jī)器。
氫能正在成為央企大手筆布局的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。
11月18日,中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式。該油氫合建項(xiàng)目包含兩座加油加氫服務(wù)的綜合功能站,即西上海油氫合建站、安智油氫合建站。兩座站是在原加油站的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)土地,按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,通過(guò)科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,建設(shè)成為油氫一體化的二級(jí)能源綜合站,是目前氫能應(yīng)用落地的最好方式,不僅有效節(jié)約土地資源,且為新能源設(shè)施布點(diǎn)減少了風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn),并依靠已有加油站銷售網(wǎng)絡(luò),為客戶...
11月18日,中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式”。
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)能源部(DOE)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的員工研發(fā)出能夠降低加氫站加氫成本且提高加氫效率的技術(shù),而且將該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化,為此大獲贊譽(yù)。預(yù)計(jì),該技術(shù)可以降低燃料電池汽車客戶支付的氫燃料成本。
歐洲的氫站可用性系統(tǒng)(HRS Availability System)可以顯示每個(gè)加氫站的位置。歐洲氫氣網(wǎng)絡(luò)正在擴(kuò)大,現(xiàn)在一個(gè)新推出的歐洲HRS可用性系統(tǒng)允許汽車用戶識(shí)別歐洲各地每個(gè)氫站的位置。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通知?dú)淙剂掀囉脩裘總€(gè)站點(diǎn)的狀態(tài)。目前,歐洲氫氣網(wǎng)絡(luò)中共有137個(gè)加氫站,而且數(shù)量還在增加。通過(guò)新的信息系統(tǒng),氫動(dòng)力汽車用戶不僅可以確定歐洲各地燃料站的位置,他們還可以實(shí)時(shí)檢查每個(gè)站點(diǎn)的狀態(tài),并在用戶前往加氫站之前對(duì)任何計(jì)劃內(nèi)或計(jì)劃外的故障...
氫能作為一種清潔能源載體,來(lái)源多樣,是理想的能源互聯(lián)媒介。氫能發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向,而氫燃料電池應(yīng)用的發(fā)展對(duì)氫能的普及發(fā)展則起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃, 2030年氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分,氫能產(chǎn)值將突破1萬(wàn)億元,燃料電池汽車保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。2050年,氫能市場(chǎng)規(guī)模到達(dá)4萬(wàn)億人民幣。目前氫燃料電池的核心專利、核心材料和零部件基本上都來(lái)自日本,面對(duì)巨量的氫能需求,氫氣...
近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心項(xiàng)目獲總部批復(fù),同意開(kāi)展前期工作。廣州石化位于粵港澳大灣區(qū),氫氣產(chǎn)能富裕,具備為廣州市及珠三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)提供氫氣資源的條件,可作為廣州市氫氣供應(yīng)基地。氫能是理想的清潔高效的二次能源,是應(yīng)對(duì)全球能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。在我國(guó),特別是珠三角、長(zhǎng)三角區(qū)域,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。廣州市在氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用等環(huán)節(jié)已開(kāi)始布局,部分關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)初步掌握,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬...
目前,我國(guó)各地陸續(xù)推出加氫站規(guī)劃布局,各能源企業(yè)也積極布局加氫站建設(shè),如油氫混建等;但現(xiàn)階段建設(shè)成本依然居高不下,其經(jīng)濟(jì)性將取決于下游需求增加而引起的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性影響,二級(jí)市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)也多以主題性為主。氫能利用產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中、燃料電池及燃料電池汽車示范規(guī)劃規(guī)模較大的地區(qū)有望成為加氫站投資建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)。
作為零排放谷項(xiàng)目的一部分,氫燃料加油站于9月6日星期五在克萊蒙費(fèi)朗的ZI des Gravanches米其林遺址上落成。
9月6日,浙江省首座加氫站——中國(guó)石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站正式建成。這是省內(nèi)第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站。嘉善善通加油加氫站坐落于嘉善客運(yùn)中心旁,占地2784 平方米,由原來(lái)的善通加油站改造而成,是一座擁有2個(gè)汽油罐、2個(gè)柴油罐、3個(gè)儲(chǔ)氫罐的二級(jí)加油加氫站。該站儲(chǔ)氫罐總?cè)萘繛?5立方米,站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)雙槍雙計(jì)量加氫機(jī),日加氫能力可達(dá)500千克,以8.5米的公交車為例,每日服務(wù)能力可滿足至少50輛公交車。加氫站借...
我們非??春弥袊?guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。8月27日,在一次公開(kāi)論壇上,殼牌(中國(guó))有限公司主席張新勝表示,目前殼牌正在進(jìn)行加氫站的選址工作。殼牌在2009年進(jìn)入中國(guó)氫能領(lǐng)域。當(dāng)年,殼牌在中國(guó)建立了第一座商業(yè)運(yùn)營(yíng)的加氫站,現(xiàn)由同濟(jì)大學(xué)運(yùn)營(yíng)。在張新勝看來(lái),相比電動(dòng)車等新能源車,以可再生能源為原料的氫能,將具有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),清潔且應(yīng)用靈活,可燃燒,用于化工原料、燃料電池,且具有儲(chǔ)能功能。更重要的是,氫能具有極高的能量密度和很輕的重量,在重型卡車領(lǐng)域...
截至2018年底,我國(guó)共建成加氫站23座,其中固定式11座、撬裝站10座、廠內(nèi)站2座。加氫規(guī)模500kg以上的占39%,多以試驗(yàn)及內(nèi)部使用為主,商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的加氫站6座,占比為26%,在建加氫站合計(jì)約40余座。
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站,是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國(guó)日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國(guó)也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。