加氫站
關(guān)注
“電氫并行” 新能源汽車催熱綜合能源補給站
目前充電樁還面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、進小區(qū)難等問題，加氫站也還無法擺脫成本過高、審批時間過長的束縛。在傳統(tǒng)能源補充站的基礎(chǔ)上增加加氫、充電功能，能較好地繞開上述難題，或成為新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新趨勢。
07-23
貴州省發(fā)展改革委下達1.33億元資金支持“兩新一重”等項目深化前期工作
為做深做實重大項目前期工作，近日，貴州省發(fā)展改革委下達省級基本建設(shè)前期工作費用1.33億元，重點用于支持“兩新一重”、公共衛(wèi)生體系、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護等領(lǐng)域重大項目前期工作，加快補短板、強基礎(chǔ)、增動能、惠民生。
07-21
總投資20.5億!新鄉(xiāng)氫能產(chǎn)業(yè)園有點不一樣!
當(dāng)前全球已進入化石能源與新能源并存的能源結(jié)構(gòu)新時期，近年來，我市把氫能作為能源革命的突破口之一，大力發(fā)展氫能等新能源產(chǎn)業(yè)。在我市高新區(qū)，一座總投資20.5億元的氫能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)拔地而起，未來這里將形成以氫能產(chǎn)業(yè)為特色的生態(tài)集群，有效帶動我市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
07-09
化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展迎來氫能熱
繼《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》將氫能明確劃入了能源范疇之后，四川、廣東、寧夏、江蘇、安徽、河北、河南、山東等地也于近期陸續(xù)出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策。業(yè)內(nèi)人士認為，當(dāng)前各地掀起的氫能熱給化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展帶來新的機遇，煤制氫、化工副產(chǎn)氫大有可為，化工企業(yè)布局下游氫能開發(fā)利用具有廣闊的發(fā)展前景。
07-09
韓國總理丁世均表示：將在新萬金推動建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)集群
丁世均表示，韓政府于6月成立了“綠色氫能海外事業(yè)團”，重點發(fā)掘建立氫燃料海外供應(yīng)鏈具體項目，并積極參加產(chǎn)業(yè)相關(guān)全球多邊會議，確保韓在氫燃料經(jīng)濟方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。在下一階段，韓將同時推動發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，并將新萬金作為韓綠色氫能核心發(fā)展中心，推動建設(shè)以可再生能源及綠色氫能為主要能源的綠色產(chǎn)業(yè)集群，加強合作合作，建立全球綠色氫能供應(yīng)網(wǎng)。
07-07
面對“十四五”，下一個五年氫能產(chǎn)業(yè)會迎來怎樣的發(fā)展態(tài)勢?
氫能以其清潔、零排放、高熱量等自身優(yōu)勢，作為“能源”正在獲得業(yè)界的認可。過去幾年間，中國上下掀起了一股氫能熱，數(shù)十個地方政府出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
07-07
德國正引領(lǐng)歐洲汽車向氫能車轉(zhuǎn)變
德國目前擁有84個加氫站，位居領(lǐng)先地位，比歐洲其他地區(qū)加起來還多121%。挪威排名第二。
德國已在歐洲的燃料電池領(lǐng)域提交了最多的專利，擁有17238件工業(yè)產(chǎn)權(quán)注冊。只有日本和美國提出的專利申請數(shù)超過德國。
07-03
面對“十四五”，下一個五年氫能產(chǎn)業(yè)會迎來怎樣的發(fā)展態(tài)勢?
氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正迎來政策性利好。在2020年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃的主要任務(wù)中，首次提出要制定國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。氫能以其清潔、零排放、高熱量等自身優(yōu)勢，作為“能源”正在獲得業(yè)界的認可。過去幾年間，中國上下掀起了一股氫能熱，數(shù)十個地方政府出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。
06-04
誠志空氣斬獲常熟首座加氫站運營權(quán) 共同推動氫能發(fā)展
近日，誠志空氣產(chǎn)品氫能源科技有限公司與江蘇省常熟市高新區(qū)政府簽訂了加快建設(shè)常熟首座加氫站及區(qū)域投資運營中心的協(xié)議。
06-01
中石化將在廣州建設(shè)20座加氫站
5月28日，從中國石化新聞辦獲悉，中國石化廣東石油分公司聯(lián)手廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)，打造氫能汽車應(yīng)用發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施先行區(qū)域的各項工作正在有序推進，重點規(guī)劃在該區(qū)新建20座以上集加氫、加油、充電、非油、光伏發(fā)電等“五位一體”綜合能源銷售站，預(yù)計系列項目營收將超100億元。
05-31
法國液化空氣公司將推出新一代加氫站
法國液化空氣集團正在引進新一代加氫站，該加氫站的容量為1000公斤，雙加注位置每天可為250輛汽車提供燃料。根據(jù)SAE J2601協(xié)議，法國液化空氣公司的高容量氣態(tài)氫氣站可以在T40溫度下提供700 bar的填充量。
05-28
加氫站建設(shè)與運營企業(yè)排名top5：氫楓能源排名第一！
加氫站作為氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)設(shè)施保障，2019年開始井噴式增長。根據(jù)國家規(guī)劃，2020年我國將建成100座加氫站，到2030年實現(xiàn)建成1000座加氫站的目標(biāo)。截至2020年1月，我國已建成加氫站61座，規(guī)劃和在建的加氫站有84座，正式投入運營的有52座。
05-19
韓國機場及小型船舶“氫能化”
現(xiàn)代汽車公司與仁川國際機場公司、液化空氣韓國公司及氫能網(wǎng)絡(luò)公司攜手合作低碳環(huán)保機場項目。為此項目，四方簽署了備忘錄，計劃于2021年3月之前在仁川機場2號航站樓為燃料電池電動公共汽車建立加氫站。
05-16
林德：全球已建180個加氫站布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
林德是世界最大的工業(yè)氣體供應(yīng)商，在全球氫能領(lǐng)域擁有豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，業(yè)務(wù)廣泛涉及制氫、儲運、氫液化、加注設(shè)施建設(shè)運營諸多環(huán)節(jié)，已在全球15個國家參與建造了180個加氫設(shè)施，完成了超過150萬次的加氫操作。
05-13
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站，是燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底，全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似，是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異，可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。
