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2022年北京冬奧會，將有2000輛氫燃料電池車服務(wù)賽事。你可能想不到，這些車行駛所需要的高純度氫氣，竟來自石化企業(yè)的工業(yè)廢氣。而實現(xiàn)在廢氣中“掘金”的，是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的變壓吸附氣體分離技術(shù)。

記者8日在廣東佛山舉行的“2021聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會”上獲悉，廣東已建成加氫站39座，匯聚氫能企業(yè)超過300家，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過百億元，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

隨著新能源汽車市場的發(fā)展，我國新能源汽車的保有量大幅提升，前三季度保有量達678萬輛，占汽車總量的2.28%；純電動汽車保有量552萬輛，占總量的81.53%。12月8日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布11月份新能源汽車行駛里程數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車行駛里程達98億公里，環(huán)比降低1.59%，同比增長46.32%。

氫能被譽為“二十一世紀的終極能源”，是一種同時具備清潔、高效、和可持續(xù)的低碳能源。在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標下，發(fā)展氫能成為能源清潔化、低碳化的重要選擇。

近日“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式在四川省和重慶市同時舉行，亞普股份等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游50多家企業(yè)代表參加。

近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議”，雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設(shè)，發(fā)展規(guī)模化制氫和氫能場景應(yīng)用。此前，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。

上汽集團在氫燃料領(lǐng)域再下一城。近日，上汽集團發(fā)布公告稱，擬將其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創(chuàng)板上市，上汽集團股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，仍將維持對捷氫科技的控制權(quán)。

“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式30日同時在成都市龍泉驛區(qū)、郫都區(qū)，重慶市九龍坡區(qū)以及內(nèi)江市舉行。未來2年內(nèi)，將有400輛氫燃料物流車分批投入“成渝氫走廊”。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議”，雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設(shè)，發(fā)展規(guī)?；茪浜蜌淠軋鼍皯?yīng)用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議”，雙方將積極參與示范區(qū)“荷儲網(wǎng)源”一體化零碳綠色能源體系建設(shè)，發(fā)展規(guī)模化制氫和氫能場景應(yīng)用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源發(fā)展有限公司。

11月24日，海馬汽車開盤后一字漲停，今日股價6.47元，漲幅10%封板，最新市值106.41億元。消息面上，11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設(shè)完成，標志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。

氫燃料電池汽車已成為全球能源轉(zhuǎn)型和汽車動力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。11月24日下午，浙江省發(fā)展改革委召開媒體吹風會，介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）相關(guān)情況。

11月24日消息，據(jù)外媒報道，德國郵政集團DHL快遞正在測試長途氫燃料貨運卡車，用以推動低碳氫燃料重卡在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。據(jù)悉，蘋果公司是此測試項目的首家服務(wù)客戶，DHL將與蘋果合作駕駛測試車輛往返于荷蘭布雷達市與比利時布魯塞爾市。

11月9日，記者從湖北省科技廳獲悉，為進一步強化優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，該省新增湖北省氫能技術(shù)創(chuàng)新中心和湖北省汽車信息安全技術(shù)創(chuàng)新中心2家省級技術(shù)創(chuàng)新中心，發(fā)力氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

我國對于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視。作為新能源的重要發(fā)展方向，氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期。從中央到地方，關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和布局正在緊鑼密鼓地進行。例如，成立了國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國氫能聯(lián)盟，并給予了相應(yīng)的政策、經(jīng)濟支持，支持力度逐步提升。而在積極響應(yīng)雙碳目標背景下，各地政府和企業(yè)已將目光瞄準氫能領(lǐng)域。目前我國有20多個省級市、40多個地級市推出了60多個氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。可以預見，氫能作為未來清潔能源的重要組成部分，將在新能源消納、交通運輸領(lǐng)域、碳減排等方面發(fā)揮重要作用。