氫燃料電池
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氫電耦合！ 國(guó)家電網(wǎng)首個(gè)氫能國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃配套項(xiàng)目開工
近日，寧波慈溪?dú)潆婑詈现绷魑⒕W(wǎng)示范工程開工，這是國(guó)家電網(wǎng)公司首個(gè)氫能相關(guān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃配套項(xiàng)目，將集成氫能與電池混合儲(chǔ)能等多個(gè)國(guó)內(nèi)首臺(tái)套成果，預(yù)計(jì)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
05-27
上海汽檢“籌建”全國(guó)首個(gè)氫車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心
落戶上海汽檢的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心將為當(dāng)?shù)貧滠嚠a(chǎn)業(yè)提供有力的計(jì)量技術(shù)支撐。記者了解到，上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局近日正式發(fā)文，批準(zhǔn)依托上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上海汽檢”)籌建“上海市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心”，這是繼“國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心”以后，又一產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心落戶上海汽檢。
05-25
WIPO發(fā)布運(yùn)輸領(lǐng)域氫燃料電池的專利報(bào)告
2022年5月17日，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)發(fā)布《運(yùn)輸領(lǐng)域氫燃料電池專利態(tài)勢(shì)報(bào)告》(Patent Landscape Report - Hydrogen fuel cells in transportation)，提供了對(duì)該領(lǐng)域?qū)＠顒?dòng)的早期觀察，結(jié)合新聞、企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)告等補(bǔ)充信息，以獲得對(duì)未來氫燃料電池領(lǐng)域更深入的了解。
05-25
中國(guó)氫燃料電池企業(yè)再立潮頭，未勢(shì)能源加速乘風(fēng)“出?！?？
當(dāng)下，全球市場(chǎng)在人工智能、移動(dòng)互聯(lián)等新興技術(shù)浪潮的推動(dòng)下風(fēng)起云涌，中國(guó)企業(yè)正在以產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整為導(dǎo)向贏得海外市場(chǎng)，并通過低碳環(huán)保理念、積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等賦予品牌新的價(jià)值，找到中國(guó)企業(yè)在新時(shí)代的出海方向。
05-25
全球首個(gè)高效液氫加注系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重卡加氫商業(yè)示范
國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院(以下簡(jiǎn)稱低碳院)開發(fā)出全球首個(gè)基于潛浸式高壓液氫泵的液氫加注技術(shù)，5月12日，該液氫加注系統(tǒng)在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城開始為美國(guó)尼古拉公司氫燃料電池重卡車隊(duì)進(jìn)行加氫商業(yè)示范。
05-24
馬斯克為何一再否定氫能
埃隆·馬斯克又發(fā)表了驚人的言論，這一次他的目標(biāo)是氫能。在一次有關(guān)汽車的產(chǎn)業(yè)論壇上，馬斯克發(fā)表了上述言論。而這也不是他第一次在公開場(chǎng)合表達(dá)對(duì)氫能的不屑了。2020年，馬斯克就在推特上表示燃料電池是傻瓜銷售，并且在當(dāng)年馬斯克還補(bǔ)充說，氫燃料電池的傻瓜銷售毫無意義。
05-21
新研氫能與東風(fēng)特汽簽約雙方將合作開發(fā)推廣500臺(tái)氫燃料電池汽車
5月17日，新研氫能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱：新研氫能)與東風(fēng)汽車集團(tuán)下屬企業(yè)東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司(簡(jiǎn)稱：東風(fēng)特汽)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推進(jìn)500臺(tái)氫燃料電池汽車多領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用，打造氫燃料電池汽車新標(biāo)桿!新研氫能首席戰(zhàn)略官卓瑪和東風(fēng)特汽總經(jīng)理毛瑞平簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，新研氫能常務(wù)副總魯琦、營(yíng)銷總監(jiān)趙營(yíng)和東風(fēng)特汽董事長(zhǎng)侯書義、常務(wù)副總孫國(guó)彬出席簽約儀式。
05-19
美團(tuán)氫能電動(dòng)外賣車投運(yùn)，續(xù)航里程達(dá) 120 公里
5 月 17 日消息，據(jù)深圳市龍華區(qū)政府官網(wǎng)消息，龍華區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合安泰創(chuàng)明、美團(tuán)等開展氫能電動(dòng)外賣車項(xiàng)目示范，并于近日在大浪街道順利投運(yùn)大灣區(qū)首個(gè)氫能外賣車商業(yè)化項(xiàng)目，開展了龍華“氫動(dòng)力”綠色微出行的首次嘗試。
05-18
燃料電池乘用車有望先被普及
一場(chǎng)氫燃料電池汽車的研發(fā)推廣競(jìng)賽已在中國(guó)品牌乘用車企業(yè)之間全面展開，后續(xù)會(huì)有越來越多的乘用車企業(yè)發(fā)布其研發(fā)成果、推廣進(jìn)展和量產(chǎn)時(shí)間表。
05-12
制氫技術(shù)獲新突破，以每方2.1元出售，氫能時(shí)代或?qū)砼R？
近年來由于各種原因?qū)е挛飪r(jià)上漲，尤其是油價(jià)瘋狂上漲，油價(jià)上漲導(dǎo)致外出的成本就會(huì)增高，這就讓很多有私家車的家庭壓力倍增。再加上近年來，我國(guó)人民的環(huán)保意識(shí)不斷地增強(qiáng)，其他國(guó)家也是制定各種計(jì)劃去減少碳排放，就比如我們所知道的碳達(dá)峰和碳中和理念。
05-05
2021年中國(guó)氫燃料電池空壓機(jī)TOP5企業(yè)
2021年中國(guó)企業(yè)燃料電池空壓機(jī)出貨超萬臺(tái)，同比上年增長(zhǎng)146%?？諌簷C(jī)企業(yè)出貨量遠(yuǎn)高于氫循環(huán)部件、增濕器等同級(jí)別產(chǎn)品，同樣遠(yuǎn)高于2021年國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)出貨量。從2020年開始，國(guó)內(nèi)有企業(yè)向國(guó)外市場(chǎng)銷售空壓機(jī)，且銷售量近兩年逐年遞增。
04-26
保供守“滬” 燃料電池物流車投入戰(zhàn)“疫”
“物資來了!”一輛裝有各類生活物資的燃料電池物流車駛?cè)胛挥谏虾Ｆ謻|的某社區(qū)，等候多時(shí)的社區(qū)工作人員和志愿者立即上前卸貨，并進(jìn)行物品消殺。每天連續(xù)十余小時(shí)不間斷作業(yè)行駛的物資運(yùn)輸及配送，為處于疫情中的千家萬戶帶來了溫暖和希望。
04-22
現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO中國(guó)版正式獲得新能源牌照
近日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國(guó)版正式獲得北京新能源汽車牌照。這不僅意味著現(xiàn)代汽車首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車合法上路，同時(shí)也是中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個(gè)重要里程碑，助力中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
04-14
北方氫能研究院成立，將聯(lián)產(chǎn)3000輛氫卡車
4月11日，內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京舉行了隆重的合作簽約儀式。三方達(dá)成了氫能源領(lǐng)域合作發(fā)展共識(shí)，將共同攜手在鄂爾多斯市建設(shè)“中國(guó)北方氫能研究院”，積極助力內(nèi)蒙古自治區(qū)早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)，按照中國(guó)首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃》等氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，快速推動(dòng)鄂爾多斯市氫燃料電池示范城市的建設(shè)。
04-13
瓦盧瑞克提供氫能解決方案 助推清潔能源加速發(fā)展
聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)近日發(fā)布的最新報(bào)告《氣候變化2022:減緩氣候變化》稱,要將全球變暖限制在1.5攝氏度。探索清潔能源的應(yīng)用對(duì)于限制全球氣候變暖有著重要意義,氫能作為未來能源體系的重要組成部分,具有清潔、低碳特點(diǎn),可推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。瓦盧瑞克作為研究和開發(fā)氫能的先鋒,始終致力于為新能源行業(yè)提供儲(chǔ)氫和運(yùn)輸方面的解決方案。
04-13
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括固定式發(fā)電、便攜式發(fā)電和交通運(yùn)輸發(fā)電等。我國(guó)目前對(duì)燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為關(guān)注。中國(guó)的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)燃料電池的研究曾呈現(xiàn)出第一次高潮，期間多項(xiàng)技術(shù)獲得突破。到90年代中期，由于國(guó)家科技部與中科院將燃料電池技術(shù)列入“九五”科技攻關(guān)計(jì)劃，推動(dòng)了中國(guó)進(jìn)入了燃料電池研究的第二個(gè)高潮，隨后國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，將發(fā)展氫能和氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)，將氫燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，加大了對(duì)氫燃料電池汽車發(fā)展的支持力度。
