寧德時代CATL
關(guān)注
寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC電池技術(shù)
當(dāng)各大主機廠在沖刺續(xù)航1000 +公里之時，動力電池企業(yè)也在積極探索下一代電池系統(tǒng)集成方向。日前，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火 透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)電池技術(shù)。
01-29
中國動力電池將實現(xiàn)“超車”？
在傳統(tǒng)燃油車時代，國內(nèi)汽車自主品牌因無法掌握發(fā)動機等核心技術(shù)而掉隊;在新能源車時代，自主品牌不再比拼科技概念的酷炫程度，而是希望能在核心技術(shù)上獲得更高話語權(quán)，譬如動力電池的突破，來實現(xiàn)對國外品牌的超越。
01-21
寧德時代公開兩種“固態(tài)電池”相關(guān)專利！
1月20日，蓋世汽車由企查查獲悉，寧德時代(300750)于日前公開了“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”、“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利。
01-21
解密廣汽集團的“石墨烯電池”
不過市場里彌漫的樂觀情緒甚至未持續(xù)過24小時。隔天舉行的中國電動車百人會論壇上，歐陽明高院士的一番話，迅速為市場的熱忱澆下一盆冷水，他說：“如果某一位說，(這個車)既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別安全，成本還非常低，大家不用相信，因為是不可能的。
01-19
寧德時代狂砸數(shù)十億成立多家子公司！
1月18日，記者從天眼查獲悉，福鼎時代新能源科技有限公司于1月14日正式成立。資料顯示，新公司注冊資本為10億人民幣，法定代表人劉恒華。公司經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、電池制造、電池銷售、新材料技術(shù)研發(fā)等。
01-19
新能源汽車行業(yè)持續(xù)回暖，動力電池企業(yè)訂單暴增
日前，寧德時代發(fā)布招聘公告稱，因年終訂單暴漲，為鼓勵大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作，以保證公司出貨，特設(shè)重大獎金激勵。
01-18
歐陽明高院士：成本會氫燃料電池是最大攔路虎！
1月16日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，他一定是騙子?！?/div>
01-17
光儲充檢智能充電站破解充電難
“夜間的用電低谷期電價便宜，我們可以通過這個電站去存儲夜間的電量，在白天使用它。這樣既能實現(xiàn)削峰填谷，又能節(jié)省配電增容的費用。”在寧德時代辦公區(qū)，客戶體驗部員工阮秀英指著正在運行的光儲充檢智能充電站對經(jīng)濟日報記者說。
01-14
寧德時代實現(xiàn)逆勢上揚，動力電池使用量持續(xù)領(lǐng)先
日前，寧德時代新能源科技股份有限公司發(fā)布的《2020年第三季度報告》顯示，公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元，比上年同期增長0.8%;實現(xiàn)凈利潤14.2億元，比上年同期增長4.24%。
01-14
寧德時代：“光儲充檢”一體化破解充電難
“夜間的用電低谷期電價便宜，我們可以通過這個電站去存儲夜間的電量，在白天使用它。這樣既能實現(xiàn)削峰填谷，又能節(jié)省配電增容的費用?！痹趯幍聲r代辦公區(qū)，客戶體驗部員工阮秀英指著正在運行的光儲充檢智能充電站對經(jīng)濟日報記者說。
01-14
儲能市場又迎一百億產(chǎn)值鋰電池項目
隨著環(huán)保壓力日趨嚴峻、鋰電池技術(shù)突破和成本下降，我國累計儲能規(guī)模預(yù)計將呈現(xiàn)指數(shù)級上漲態(tài)勢。市場前景廣闊，儲能領(lǐng)域的擴張持續(xù)為鋰電行業(yè)帶來利好。目前，對于探索和嘗試鋰電池在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用，國內(nèi)外企業(yè)的積極性提升，市場訂單活躍。
12-03
總額達20億歐元！中國蜂巢能源將在德國建立電池生產(chǎn)基地與研發(fā)中心
當(dāng)?shù)貢r間17日，從德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉，中國蜂巢能源將在德國建立歐洲電池生產(chǎn)基地以及歐洲研發(fā)中心。建成后，該工廠的鋰離子電池生產(chǎn)總產(chǎn)能將超過24吉瓦/小時，計劃年產(chǎn)30萬至50萬臺電動汽車所需的電池并創(chuàng)造2000個工作崗位。據(jù)悉，此項新投資的總額達20億歐元。
11-18
長安汽車攜手華為、寧德打造全新的高端智能汽車品牌
11月14日，長安汽車董事長朱華榮首度透露，企業(yè)正與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌。“我們順應(yīng)時代的發(fā)展和用戶的需求，正在攜手頂尖科技公司華為、寧德時代，三方聯(lián)合打造高端智能汽車品牌和高科技的高端產(chǎn)品，不久之后就會和大家見面。”
11-17
鋰電行業(yè)龍頭企業(yè)營業(yè)收入出現(xiàn)回暖，整體業(yè)績有所回調(diào)
日前，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等鋰電池領(lǐng)域頭部上市企業(yè)陸續(xù)公布今年第三季度業(yè)績報告。與今年上半年相比，在我國經(jīng)濟復(fù)蘇的情況下，鋰電行業(yè)龍頭企業(yè)營業(yè)收入出現(xiàn)回暖，整體業(yè)績有所回調(diào)。
11-16
蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包
11月6日，蔚來汽車正式向市場推出100kWh電池包，旗下車型NEDC續(xù)航進入600km時代。具體來看，搭載此電池包之后，全新ES8的續(xù)航將達到為580km，ES6為610km，EC6為615km。具體來說，現(xiàn)有70度的用戶靈活升級到100度每個月僅需付費880元，如果按照年來升級的話，一年僅需支付7980元。而非BaaS用戶從70度的電池包永久升級到100度，一次性支付5.8萬元，而非BaaS用戶從84度電永久升級到100度電，僅需支付5400元。
11-09
