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捷克

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捷克烏斯季州弗勞特克市社區(qū)光伏電站建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)

捷克烏斯季州弗勞特克市社區(qū)光伏電站建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)

組織名稱弗勞特克市國(guó)家捷克聯(lián)系人弗勞特克市電話+420 606388538電子郵件[email protected]地址捷克弗魯特克市和平廣場(chǎng)166號(hào)發(fā)布時(shí)間2025-04-30有效期至2025-05-14信息詳情通知類型招標(biāo)公告投標(biāo)類型其他公告號(hào)107862626描述項(xiàng)目地點(diǎn):捷克,烏斯季州項(xiàng)目編號(hào):e75dadbd-c274-454b-b73c-028ccc399a2e項(xiàng)目類型:供應(yīng)類,附帶工程類預(yù)算:12,332,916.73 捷克克朗 (不含增值稅)選擇標(biāo)準(zhǔn):詳見采購(gòu)文件付款方式:電子發(fā)票,具
04-30
韓華解決方案贏得捷克核電站訂單進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段 最終合同或?qū)⒂谙聜€(gè)月簽署

韓華解決方案贏得捷克核電站訂單進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段 最終合同或?qū)⒂谙聜€(gè)月簽署

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日,捷克反壟斷局(UOHS)做出最終判決,認(rèn)定韓華解決方案選擇首選談判伙伴的過程合規(guī),掃除了捷克杜科瓦尼新核電站項(xiàng)目最終合同簽署的最后障礙。據(jù)核電業(yè)界28日消息,韓華解決方案與捷克訂購(gòu)商EDU II預(yù)計(jì)將于下個(gè)月簽署該項(xiàng)目最終合同?!?捷克共和國(guó)計(jì)劃建造新核電站的杜科瓦尼全景自去年選定中標(biāo)人以來,該項(xiàng)目合同簽署過程一波三折。在選定過程中,曾是韓華解決方案強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的法國(guó)電力公司EDF以程序問題為由提出異議并上訴,阻礙...
04-29
捷克首次增加西方石油供應(yīng),結(jié)束對(duì)俄羅斯的石油依賴

捷克首次增加西方石油供應(yīng),結(jié)束對(duì)俄羅斯的石油依賴

近日,捷克政府官員宣布,隨著TAL管道產(chǎn)能升級(jí)完成,捷克共和國(guó)歷史上首次完全擺脫了對(duì)俄羅斯石油供應(yīng)的依賴。捷克總理彼得·菲亞拉在新聞發(fā)布會(huì)上表示,首批增加的石油供應(yīng)已抵達(dá)捷克中央油庫,標(biāo)志著該國(guó)能源供應(yīng)格局的重大轉(zhuǎn)變。菲亞拉指出,經(jīng)過約60年的時(shí)間,捷克對(duì)俄羅斯石油的依賴已正式結(jié)束。他強(qiáng)調(diào),捷克共和國(guó)首次完全依靠非俄羅斯石油供應(yīng),且全部通過西方路線。這一變化源于自特定國(guó)際事件以來,捷克政府一直努力減少對(duì)德魯日巴輸油管道的...

捷克將啟用塔爾輸油管道取代“友誼”管道

捷克國(guó)有石油管道運(yùn)營(yíng)商梅羅公司在一份聲明中宣布,將于4月份首次啟用升級(jí)后的塔爾輸油管道,增加通過意大利港口進(jìn)口的原油,以取代從俄羅斯進(jìn)口原油的友誼管道。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,友誼管道原本將持續(xù)使用到今年6月,但由于對(duì)俄羅斯制裁相關(guān)的付款問題,該管道自三月初以來一直處于中斷狀態(tài)。塔爾輸油管道自1967年開始運(yùn)行,將石油從意大利的里雅斯特港輸送到德國(guó)南部,并與供應(yīng)捷克的IKL管道相連接。今年1月,捷克總理菲亞拉稱,塔爾輸油管道的技術(shù)改造...
04-05
歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)捷克2.79億歐元能源存儲(chǔ)項(xiàng)目計(jì)劃

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)捷克2.79億歐元能源存儲(chǔ)項(xiàng)目計(jì)劃

歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)捷克的一項(xiàng)計(jì)劃,該計(jì)劃將支持部署1.5GWh的能源存儲(chǔ)項(xiàng)目。這筆 2.79 億歐元(70 億捷克克朗/3.04 億美元)的資金將以直接補(bǔ)助的形式用于建設(shè)總?cè)萘恐辽贋?1,??500 兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能項(xiàng)目。這將向所有直接連接到輸電或更換網(wǎng)絡(luò)的儲(chǔ)能技術(shù)開放,并通過減少捷克對(duì)化石燃料進(jìn)口的需求來支持歐盟委員會(huì)2024-2029年的脫碳目標(biāo)。融入資金來自現(xiàn)代化基金,是根據(jù)歐盟國(guó)家緊急危機(jī)和過渡框架(TCTF)批準(zhǔn)的,該框架使用整個(gè)歐盟的資金來支...
03-13
捷克共和國(guó)與韓國(guó)深化合作,杜科瓦尼核電站新產(chǎn)能成焦點(diǎn)

捷克共和國(guó)與韓國(guó)深化合作,杜科瓦尼核電站新產(chǎn)能成焦點(diǎn)

在2025年,捷克共和國(guó)工業(yè)和貿(mào)易部長(zhǎng)盧卡什·弗爾切克(Lukáš Vl?ek)在首爾與韓國(guó)代理總統(tǒng)兼總理崔相默會(huì)晤,雙方就進(jìn)一步加深兩國(guó)間的合作進(jìn)行了深入探討。弗爾切克部長(zhǎng)表示:除了杜科瓦尼核電站的竣工和捷克工業(yè)的參與之外,我們還討論了兩國(guó)在進(jìn)一步投資、深化貿(mào)易關(guān)系,以及研究、開發(fā)和創(chuàng)新等領(lǐng)域的廣泛合作。弗爾切克部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),選擇韓國(guó)水電核電公司(KHNP)作為杜科瓦尼新核電機(jī)組的首選供應(yīng)商,為捷克和韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)合作...
02-20
捷克鐵路貨運(yùn)公司總監(jiān)談ETCS:鐵路不可避免的未來

捷克鐵路貨運(yùn)公司總監(jiān)談ETCS:鐵路不可避免的未來

捷克共和國(guó)最大的鐵路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商?D Cargo的鐵路安全運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)Petr Nedomlel在近期專訪中深入探討了列車安全的未來,特別是ETCS(歐洲列車控制系統(tǒng))系統(tǒng)的重要性及其對(duì)鐵路貨運(yùn)的影響。自2017年捷克批準(zhǔn)國(guó)家ETCS實(shí)施計(jì)劃以來,?D Cargo便著手準(zhǔn)備。這一過程包括購(gòu)買配備ETCS的現(xiàn)代牽引車輛、裝備選定現(xiàn)有牽引車輛系列、法規(guī)領(lǐng)域的實(shí)施、駕駛員理論與實(shí)踐知識(shí)的培訓(xùn),以及與其他運(yùn)輸公司的合作等。2025年1月1日起,ETCS系統(tǒng)在捷克鐵路上全...
02-17
ORLEN Unipetrol完成利特維諾夫煉油廠鐵路電氣化改造

ORLEN Unipetrol完成利特維諾夫煉油廠鐵路電氣化改造

ORLEN Unipetrol宣布已完成其位于利特維諾夫生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)一段鐵路網(wǎng)絡(luò)的電氣化改造。該項(xiàng)目總投資達(dá)390萬歐元,部分資金由歐盟通過國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施基金(SFDI)管理的2021-2027年交通計(jì)劃凝聚基金提供支持。利特維諾夫鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站是該煉油廠的重要物流樞紐,負(fù)責(zé)化工原料、石化產(chǎn)品、燃料及其他材料的運(yùn)輸。此次改造項(xiàng)目包括在7.36公里長(zhǎng)的軌道上安裝架空牽引設(shè)備,將工業(yè)基地與國(guó)家鐵路網(wǎng)連接起來。電氣化改造使電力機(jī)車能夠獨(dú)立完成列車的...
02-13
波蘭-捷克鐵路走廊刷新重型貨運(yùn)列車運(yùn)輸紀(jì)錄

波蘭-捷克鐵路走廊刷新重型貨運(yùn)列車運(yùn)輸紀(jì)錄

一列總重3900噸的貨運(yùn)列車近日通過波蘭查盧普基/博胡明邊境口岸抵達(dá)捷克俄斯特拉發(fā)-巴托維采,創(chuàng)下波蘭-捷克鐵路走廊運(yùn)輸重量新紀(jì)錄。此次中歐鐵路運(yùn)輸合作由Liberty Ostrava、Donquixote與TRAINLOG、Rail STM物流公司聯(lián)合實(shí)施,采用收費(fèi)協(xié)議管理模式。該重型貨運(yùn)列車裝載3067噸貨物,由MAXIMA 40CC型機(jī)車牽引完成跨境運(yùn)輸。中歐鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示,本次運(yùn)輸量相當(dāng)于減少130輛卡車的公路運(yùn)輸需求,印證了鐵路貨運(yùn)在長(zhǎng)途大宗貨物領(lǐng)域的效率...
02-11
ABB為斯柯達(dá)BEMU供應(yīng)牽引電池系統(tǒng)

ABB為斯柯達(dá)BEMU供應(yīng)牽引電池系統(tǒng)

ABB宣布將為斯柯達(dá)集團(tuán)提供的電池電動(dòng)多聯(lián)機(jī)組(BEMU)供應(yīng)牽引電池系統(tǒng),標(biāo)志著雙方在鐵路牽引技術(shù)領(lǐng)域的首次合作。根據(jù)初步協(xié)議,ABB將提供195個(gè)專為電氣化鐵路網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用定制的Pro系列電池組,為15個(gè)BEMU提供動(dòng)力支持。此次合作中,ABB與斯柯達(dá)集團(tuán)攜手,共同滿足捷克鐵路公司(?eské dráhy)對(duì)現(xiàn)代化鐵路設(shè)備的需求。ABB于2024年9月推出的Pro系列電池組,以其模塊化設(shè)計(jì),使列車能夠在電氣化和非電氣化軌道區(qū)段無縫運(yùn)行,為鐵路網(wǎng)絡(luò)提...
02-09
捷克鐵路網(wǎng)新交付RegioFox和RegioSpider設(shè)備

捷克鐵路網(wǎng)新交付RegioFox和RegioSpider設(shè)備

捷克鐵路網(wǎng)繼續(xù)部署新型RegioFox柴油多聯(lián)機(jī)組(DMU)和RegioSpider(StadlerRegioShuttle RS1設(shè)備),以逐步取代各地區(qū)的老舊車輛,為捷克共和國(guó)地區(qū)鐵路服務(wù)的現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)。隨著21輛新RegioFox車輛的交付,這些車輛將主要在赫拉德茨-克拉洛韋和中波希米亞地區(qū)投入使用。繼去年引進(jìn)56輛后,RegioFox車隊(duì)將再增加11輛,用于赫拉德茨-克拉洛韋及周邊地區(qū)的運(yùn)營(yíng)。到今年年底,該地區(qū)預(yù)計(jì)將有26臺(tái)設(shè)備投入運(yùn)營(yíng),另有7輛計(jì)劃于2026年交付。新的PESADMU...
02-08
捷克獲歐洲投資銀行5億歐元貸款,推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化改造

捷克獲歐洲投資銀行5億歐元貸款,推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化改造

捷克共和國(guó)繼續(xù)推進(jìn)其鐵路現(xiàn)代化改造計(jì)劃,這一進(jìn)程得到了歐洲投資銀行(EIB)的大力支持。近日,捷克交通部長(zhǎng)馬丁·庫普卡(Martin Kupka)、財(cái)政部長(zhǎng)茲比涅克·斯坦尤拉(Zbyněk Stanjura)與歐洲投資銀行副總裁基里亞科斯·卡庫里斯(Kyriacos Kakouris)共同簽署了貸款協(xié)議,為捷克鐵路現(xiàn)代化改造項(xiàng)目提供5億歐元貸款。這筆資金是歐洲投資銀行于2023年批準(zhǔn)的約10億歐元一攬子貸款的一部分,旨在全面支持捷克鐵路系統(tǒng)的改善與升級(jí)。根據(jù)計(jì)劃,其...
02-07
利奧快運(yùn)FLIRT列車獲改裝,實(shí)現(xiàn)雙牽引運(yùn)行能力

利奧快運(yùn)FLIRT列車獲改裝,實(shí)現(xiàn)雙牽引運(yùn)行能力

利奧快運(yùn)(Leo Express)宣布了一項(xiàng)重大投資計(jì)劃,將投資1600萬歐元對(duì)其現(xiàn)有的Stadler FLIRT列車進(jìn)行改裝,以實(shí)現(xiàn)雙牽引兼容性。這意味著改裝后的列車將能夠在直流(DC)和交流(AC)兩種供電系統(tǒng)下運(yùn)行,為公司的未來運(yùn)營(yíng)提供更大的靈活性和適應(yīng)性。此次改裝項(xiàng)目得到了捷克交通部的大力支持,該部門將通過2021-2027年交通運(yùn)營(yíng)計(jì)劃撥款,為此次改造提供約40%的資金支持。改裝工作將由Stadler公司負(fù)責(zé),該公司也是利奧快運(yùn)目前使用的FLIRT列車的制造商...
02-06
Stadler99級(jí)機(jī)車在VUZ Velim試驗(yàn)場(chǎng)開展測(cè)試

Stadler99級(jí)機(jī)車在VUZ Velim試驗(yàn)場(chǎng)開展測(cè)試

捷克共和國(guó)VUZ Velim試驗(yàn)場(chǎng)迎來了一臺(tái)重要的測(cè)試機(jī)車——由Stadler瓦倫西亞工廠制造的99級(jí)(99001)雙模式Co'Co'機(jī)車。此機(jī)車作為英國(guó)投入使用前的準(zhǔn)備工作之一,將在Velim試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行一系列嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)試。這臺(tái)Stadler99級(jí)機(jī)車是為燈塔鐵路租賃公司和英國(guó)鐵路貨運(yùn)公司量身定制的,生產(chǎn)總量達(dá)到30臺(tái)。該系列機(jī)車具備雙模式配置,能夠靈活切換電力和柴油兩種動(dòng)力模式,滿足不同的運(yùn)營(yíng)需求。據(jù)了解,在Velim試驗(yàn)場(chǎng)完成測(cè)試后,這臺(tái)Stadle...
01-25

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