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Hupac集團通過公路和鐵路聯(lián)運的方式，共運輸了約949,000件公路貨物，相當于1,818,000個標準箱，與前一年相比下降了2.6%。盡管面臨哥達隧道通行能力受限的挑戰(zhàn)，Hupac仍努力維持通過瑞士的鐵路運輸量。然而，莫達納線路的中斷和意大利東北部的調(diào)整對跨鐵路運輸造成了影響，導致經(jīng)由法國和奧地利的運輸量減少。與此同時，橫跨歐洲西部、東北部和東南部的非鐵路運輸也略有下降，降幅為1.2%。鐵路網(wǎng)絡狀況成為影響貨運可靠性的關(guān)鍵因素，尤其是德國的基礎...

據(jù)瑞銀在周四發(fā)布的一份報告中指出，中國電池制造業(yè)巨頭寧德時代已著手恢復其位于江西省的鋰云母礦生產(chǎn)。此前，有消息在四個月前傳出，稱該公司暫停了該地區(qū)的生產(chǎn)活動，這一消息曾一度引發(fā)鋰礦商股價的上漲。報告中提到，根據(jù)上海金屬市場(SMM)提供的信息，寧德時代的這座鋰云母礦目前正在恢復運營狀態(tài)。然而，該報告并未提供更多關(guān)于恢復生產(chǎn)的具體細節(jié)。值得注意的是，鋰云母開采的成本通常高于從鹽水中提取鋰的替代方法。瑞銀分析師認為，寧德時...

辛普龍隧道的翻新工程正式啟動，該工程將在2028年之前每年進行一次，每次施工間隔六個月，預計將對連接瑞士和意大利的鐵路客運和貨運交通造成一定影響。辛普龍隧道東部管道的施工計劃于2月3日開始，瑞士聯(lián)邦鐵路公司(SBB)計劃在四年內(nèi)分階段完成翻新工作。翻新項目主要包括修復隧道拱頂部分和優(yōu)化全長20公里的排水系統(tǒng)，以確保隧道的安全和順暢運行。在第一階段施工期間，即從2月3日至7月27日，布里格和伊澤爾之間的BLS汽車運輸服務運行間隔將從1...

瑞士船舶電力公司W(wǎng)inGD宣布，其設計的船用二沖程發(fā)動機上的NOx減排解決方案已獲得型式認可，并將首次部署在商用發(fā)動機上。這一解決方案是在兩年多的原型版本服務經(jīng)驗后獲得的批準，旨在降低材料和生產(chǎn)成本，同時優(yōu)化加熱裝置以使用重質(zhì)燃料油運行，并減少氨逃逸。WinGD指出，與低壓或高壓SCR發(fā)動機外裝置相比，這種集成的選擇性催化還原(iSCR)解決方案簡化了管道要求，并允許發(fā)動機和NOx減排系統(tǒng)在安裝前一起進行測試，從而簡化了測試和調(diào)試過程。此...

據(jù)路透社報道，全球大宗商品交易巨頭嘉能可發(fā)布了其2024年度金屬產(chǎn)量報告，顯示銅、鈷、鋅、鎳以及動力煤的產(chǎn)量均有所下降，但整體符合公司先前發(fā)布的產(chǎn)量指引。具體而言，嘉能可在2024年生產(chǎn)了951,600公噸銅，與2023年的101萬噸相比，下降了6%，同時也低于其預測的950,000至101萬噸區(qū)間的下限。銅作為電動汽車布線、電池、綠色能源工廠和數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域的重要原材料，其供應量的減少無疑將加劇因能源轉(zhuǎn)型需求上升而帶來的預期供應缺口。此外，嘉...

英國發(fā)展金融機構(gòu)英國國際投資公司(BII)和荷蘭創(chuàng)業(yè)發(fā)展銀行FMO，攜手總部位于瑞士的SUSI Partners，共同推出了名為可持續(xù)亞洲可再生資產(chǎn)(SARA)的新可再生能源平臺。該平臺旨在通過集中開發(fā)整個地區(qū)的能源項目，以風電場作為基石資產(chǎn)，推動東南亞地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型。近日，SUSI的東南亞能源轉(zhuǎn)型基金(SAETF)獲得了1.39億美元(1.33億歐元)的新承諾，支持SARA在越南等地開展可再生能源項目，其中Dam Nai風電場是核心項目。此次投資中，BII和FMO分別向SARA...

在世界經(jīng)濟論壇2025年年會上，與會者就核電擴張面臨的挑戰(zhàn)與取得的進展進行了深入討論。會議指出，盡管三十個國家已承諾到2050年將核電容量提高三倍，但實現(xiàn)這一目標面臨諸多挑戰(zhàn)，包括供應鏈、融資以及設計與提供核能方式的根本性變革。然而，主要金融機構(gòu)對核電項目融資立場的改變，以及核能行業(yè)在擴大規(guī)模、確保安全、拓展用途等方面的進展，為核電擴張帶來了新的希望。世界經(jīng)濟論壇強調(diào)，核能作為低碳能源的重要性日益凸顯，特別是在工業(yè)能源用戶...

隨著12 兆瓦Madrisa Solar光伏項目的啟動，瑞士將為其可再生能源組合做出重大貢獻。該發(fā)電廠位于克洛斯特斯村上方 2,000 米處，一旦到 2027 年全面投入運營，每年將提供 17 千兆瓦時的太陽能。該發(fā)電廠位于滑雪和冬季運動區(qū)附近的戰(zhàn)略位置，可最大限度地利用太陽能，使其成為該項目的理想地點。該合資企業(yè)是克洛斯特斯市政府、蘇黎世電力公司 (EKZ) 和 Repower AG 在 Madrisa Solar AG 旗下的合作項目。該工廠將配備 19,000 個太陽能模塊，每個...

隨著全球氣候行動的緊迫性不斷增強，全球企業(yè)都在努力減少排放，盡管進展仍然緩慢。根據(jù)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標 ( SDG )，要實現(xiàn)全球氣候行動目標，溫室氣體排放量 (GHG) 必須在 2025 年之前達到峰值， 到 2030 年下降 43%。我們已經(jīng)到了 2024 年年底，但世界在氣候行動承諾方面仍落后，這一點在 2024 年的許多重要氣候峰會上都得到了強調(diào)，包括 11 月舉行的全球最大的氣候會議 COP 29。但并非全是壞消息。 世界經(jīng)濟論壇的《2024 年凈零排放行業(yè)追蹤...

據(jù)悉，SBB貨運公司宣布了一項重要采購計劃，將從斯洛伐克制造商Tatravagónka購買多達570輛新貨車，以進一步實現(xiàn)車隊的標準化。此次采購是SBB貨運公司更廣泛戰(zhàn)略的一部分，旨在精簡機車車輛，減少運營中不同類型貨車的數(shù)量，提高整體運營效率。SBB貨運公司已向Tatravagónka訂購了200輛Rens平板貨車，并有選擇再訂購370輛的選項。這些貨車設計用于運輸重型貨物、鋼材、散裝材料和建筑產(chǎn)品，預計將取代現(xiàn)有的Ks、Rs和Res型貨車。此外，公...

上瓦爾登電力公司(EWO)已啟動在瑞士薩爾嫩湖和龍疆湖之間建設抽水蓄能電站的初步項目。此前，該公司去年完成了一項積極的可行性研究，評估了四種潛在設計并確定了最優(yōu)方案。該抽水蓄能電站旨在滿足不斷增長的能源需求，特別是在高峰需求期間，利用Lungererseewerk工廠的現(xiàn)有基礎設施和龍疆湖及其支流的水資源。EWO強調(diào)，該項目的主要目標包括增強能源產(chǎn)量、市場優(yōu)化和水資源管理靈活性，同時平衡這些目標與環(huán)境和社區(qū)考慮。優(yōu)選設計包括饋線系...

隨著春節(jié)臨近，以馬士基和MSC地中海航運為首的班輪公司已開始下調(diào)亞歐航線運價。此舉旨在填滿中國春節(jié)后通常的淡季船只，并在2月份聯(lián)盟重組前爭奪市場份額。Linerlytica報告顯示，馬士基成為首批削減運價的主要班輪公司之一，1月下半月每40英尺集裝箱的運價已降至4000美元以下。MSC隨后也采取了同樣的舉措，運價為3840美元。這一降價趨勢為競爭對手的運價折扣奠定了基礎。隨著春節(jié)長假臨近，停航數(shù)量顯著增加。班輪公司通過減班控航來減少運力...

近日，位于巴西塞爾希培州的日內(nèi)瓦能源樞紐在修復一處連接管道故障后，已恢復運營。此前，該樞紐因管道問題暫停作業(yè)，對當?shù)啬茉垂斐梢欢ㄓ绊憽９收习l(fā)生后，相關(guān)部門迅速組織專業(yè)人員排查，發(fā)現(xiàn)是連接管道出現(xiàn)問題，隨即展開搶修工作。經(jīng)過技術(shù)人員的努力，成功定位并修復了故障點，確保管道恢復正常輸送功能。塞爾希培樞紐在當?shù)啬茉大w系中占據(jù)重要地位，其恢復運營后，能源供應得以穩(wěn)定，為周邊地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)、居民生活用電等提供了有力保障。周邊工...

全球最大的集裝箱運輸公司地中海航運(MSC)已在中國大連恒力重工訂購了10艘液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船，每艘船的運載能力為24,000 TEU。這批環(huán)保型船只預計將在2028年至2030年間交付，但價格尚未公開。今年9月，地中海航運還在同一船廠預訂了10艘類似的21,000 TEU集裝箱船。據(jù)統(tǒng)計，2024年地中海航運在中國訂購了多艘雙燃料集裝箱船，耗資達數(shù)十億美元。地中海航運此舉可能是為了投資脫碳技術(shù)，替換老化的船隊，并進一步鞏固其全球領(lǐng)先地位。...

日立能源與德國電網(wǎng)運營商Amprion簽署了價值超20億美元的合同，為Korridor B項目提供四個換流站。該項目旨在支持德國的能源轉(zhuǎn)型，通過升級和建設電力線路，連接數(shù)千臺風力渦輪機和太陽能電池板。Korridor B項目包括兩條各2千兆瓦的直流線路，分別連接海德和波爾蘇姆，以及從威廉港延伸至哈姆-于恩特羅普。這些線路預計將于2030年代初將德國北部的風能引入人口稠密的工業(yè)州北萊茵-威斯特法倫州。由于電網(wǎng)限制，2023年德國北部超過10%的風力發(fā)電...