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8月26日，由廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)和振威展覽股份聯(lián)合主辦的第十四屆上海國(guó)際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)、第十二屆上海國(guó)際電池工業(yè)展覽會(huì)、第十一屆上海國(guó)際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕，會(huì)期三天，將集中展出涵蓋新能源汽車、充電設(shè)施以及核心三電等相關(guān)配套產(chǎn)品，致力打造聯(lián)動(dòng)上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)盛會(huì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月份，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公+私)累...

8月18日，國(guó)網(wǎng)新疆電力有限公司順利完成交直流充電樁檢測(cè)平臺(tái)及交直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備整體調(diào)試，標(biāo)志著新疆首家具備充電樁檢測(cè)能力的實(shí)驗(yàn)室圓滿建成。

一汽在新能源汽車充換電領(lǐng)域有了新布局。8月4日，中國(guó)一汽與吉林省政府、國(guó)家電網(wǎng)簽署打造“綠能充換電”新業(yè)態(tài)助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議，未來(lái)，三方將共同推動(dòng)長(zhǎng)春國(guó)際汽車城建設(shè)，在新能源充電、換電領(lǐng)域推進(jìn)合作。

日前，由北汽新能源、蔚來(lái)、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動(dòng)汽車換電安全要求》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)了審查。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)分析不同技術(shù)方案差異、車輛實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景及運(yùn)行數(shù)據(jù)，“要求”分別規(guī)定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數(shù)要求，確保用戶在車輛設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)換電時(shí)的安全性。

8月份，迪拜水電局宣布建立了一個(gè)可信賴的區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)。電動(dòng)汽車消費(fèi)者可通過(guò)該系統(tǒng)完成包括電動(dòng)汽車充電樁注冊(cè)、充電、計(jì)費(fèi)和結(jié)算在內(nèi)的所有交易，使得交易管理更加快捷、安全、高效，同時(shí)又省時(shí)省力。

8月初，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(交規(guī)劃發(fā)〔2020〕75號(hào))，提出打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施。鼓勵(lì)在服務(wù)區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，與市電等并網(wǎng)供電。鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭和樞紐場(chǎng)站推進(jìn)智能照明、供能和節(jié)能改造技術(shù)應(yīng)用。到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。

日前，我們從官方獲悉，特斯拉正式在北京國(guó)貿(mào)華貿(mào)中心亮相第三代超級(jí)充電站，并投入使用。該充電站配備了6個(gè)V3超級(jí)充電樁，它能夠提供最高達(dá)250kW的充電功率。據(jù)了解，這是繼上海與廣州以后，特斯拉在國(guó)內(nèi)建成的第三個(gè)V3超級(jí)充電站。

近日，特斯拉就“Tesla充電網(wǎng)絡(luò)布局”話題，在成都太古里特斯拉體驗(yàn)中心舉辦了一場(chǎng)“T-talk”線下分享討論會(huì)。“T-talk”是特斯拉發(fā)起的線下活動(dòng)，由官方定期邀請(qǐng)媒體及社會(huì)各界人士，一起討論行業(yè)現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展，共同推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，特斯拉也借此搭建起與媒體及公眾溝通的橋梁。

國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與北汽集團(tuán)旗下藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建設(shè)的首座換電站“濟(jì)南1號(hào)換電站”日前正式投運(yùn)，其運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著雙方正式開(kāi)啟了在新能源汽車換電領(lǐng)域的全面合作。

上半年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)已基本回歸正軌，主導(dǎo)作用凸顯，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

據(jù)報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Guidehouse Insights發(fā)布的最新研究報(bào)告預(yù)計(jì)，今年全球充電樁市場(chǎng)投資規(guī)模將超過(guò)210億美元；到2030年，全球充電樁市場(chǎng)投資更將超過(guò)700億美元。

新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。過(guò)去5年間，充電樁發(fā)展尤為迅猛——2015年至2019年，我國(guó)新能源汽車保有量從58.3萬(wàn)輛增加至381萬(wàn)輛，同期充電樁保有量從6.6萬(wàn)臺(tái)大幅躍升到121.9萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)約17.5倍，車樁比從8.8∶1下降至3.1∶1。其中，公共充電樁保有量從約5.8萬(wàn)臺(tái)增至51.6萬(wàn)臺(tái)，4年增長(zhǎng)近8倍。

乘著“新基建”的東風(fēng)，國(guó)家電網(wǎng)的充電樁業(yè)務(wù)再涌熱潮。數(shù)日前，國(guó)家電網(wǎng)全資子公司國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司(下稱“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車”)與北京汽車集團(tuán)有限公司(下稱“北汽集團(tuán)”)簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

據(jù)報(bào)道，英國(guó)電動(dòng)汽車(EV)充電樁公司Pod Point洞察力主管詹姆斯· 梅克邁7月27日告訴記者，Pod Point最近幾個(gè)月EV充電樁銷售強(qiáng)勢(shì)回歸，正在收復(fù)早期封鎖期間的失地。

盡管電動(dòng)汽車無(wú)線充電被視為前沿技術(shù)，但仍面臨人才短缺、成本過(guò)高、前景不被看好等多重問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士建議分階段、分步驟、分場(chǎng)景逐步推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化。