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近日，瑞交所GDR發(fā)行上市計(jì)劃終迎來(lái)了重大突破，四家A股上市公司在獲中證監(jiān)批準(zhǔn)發(fā)行瑞交所GDR及上市后，于一周內(nèi)便快速完成GDR發(fā)行及上市，反映兩地證券發(fā)行負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)對(duì)此事的重視及高效。據(jù)了解，在上述這四家公司中，集資額最大的是中國(guó)第三大、全球第五大的動(dòng)力電池制造商 - 國(guó)軒高科(002074.SZ)。

截至今年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛，正式突破“千萬(wàn)大關(guān)”。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)，為其提供核心零部件的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)乘風(fēng)直上。借助這股騰飛勢(shì)能，以打造“全球動(dòng)力電池中心”為目標(biāo)的常州，2022上半年在動(dòng)力電池領(lǐng)域取得了不俗的成績(jī)。

放對(duì)了位置的垃圾也能成為資源，而對(duì)電子產(chǎn)品和建筑垃圾等廢棄物進(jìn)行再利用，不但能減少污染，還能對(duì)廢棄物中的重金屬、建筑材料進(jìn)行再利用，相當(dāng)于“在城市中采礦”。近年來(lái)，廣州市也在挖掘“城市礦產(chǎn)”潛力，讓更多廢棄的資源得以重生。而其中，垃圾分類(lèi)就是挖掘城市礦產(chǎn)的重要手段。

近日，明星林志穎駕駛一輛特斯拉ModelX時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，隨后車(chē)輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進(jìn)一步調(diào)查，但該事件仍舊引發(fā)市場(chǎng)對(duì)特斯拉以及新能源汽車(chē)安全性的熱議。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)得到長(zhǎng)足發(fā)展，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量及銷(xiāo)量分別為354.5萬(wàn)輛、352.1萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)7年蟬聯(lián)世界第一，累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)900萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，將帶動(dòng)上游鋰電池以及電池正極材料產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，利好河南科隆新能源股份有限公司等業(yè)內(nèi)企業(yè)。經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展和積累，科隆新能現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)電池材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在電池正極材料領(lǐng)域技術(shù)水平位居國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)...

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群“回懟”稱(chēng)，上游材料漲價(jià)導(dǎo)致電池廠商成本增長(zhǎng)，但礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，電池原材料上漲的真正原因是資本炒作。

近日從貝特瑞、杉杉股份等動(dòng)力電池負(fù)極材料企業(yè)了解到，受益于下游新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等多領(lǐng)域?qū)?dòng)力電池的旺盛需求，動(dòng)力電池負(fù)極材料供給緊缺。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年負(fù)極材料需求量為120萬(wàn)噸，供應(yīng)缺口在30萬(wàn)噸左右。目前，多家負(fù)極材料頭部企業(yè)訂單飽滿，在供給偏緊、成本端漲價(jià)壓力下，已有頭部企業(yè)產(chǎn)品漲價(jià)。

近日，明星林志穎駕駛一輛特斯拉Model X時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，隨后車(chē)輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進(jìn)一步調(diào)查，但該事件仍舊引發(fā)市場(chǎng)對(duì)特斯拉以及新能源汽車(chē)安全性的熱議。

記者日前從2022世界動(dòng)力電池大會(huì)獲悉：截至今年6月底，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)531.9吉瓦時(shí)，保持全球領(lǐng)先。

7月21日，寧德時(shí)代公告稱(chēng)，為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，公司擬在山東濟(jì)寧投資建設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，總投資不超過(guò)140億元。同日，寧德時(shí)代官微發(fā)布消息稱(chēng)，寧德時(shí)代與福特汽車(chē)建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，將從明年起為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，供應(yīng)范圍包括中國(guó)、歐洲及北美。

“當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化的拓展期，產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量連續(xù)多年世界領(lǐng)先。今年上半年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率已經(jīng)突破了21%?！?月21日上午，“2022世界動(dòng)力電池大會(huì)”在宜賓舉行，全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼在致辭時(shí)表示。

7月21日晚間，電池龍頭寧德時(shí)代公告，擬在山東省濟(jì)寧市投資建設(shè)濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過(guò)140億元。

據(jù)報(bào)道：一方面三元電池原材料價(jià)格持續(xù)下跌，另一方面三元電池被國(guó)家能源局發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2022年版)(征求意見(jiàn)稿)》點(diǎn)名不得用于電化學(xué)儲(chǔ)能電站。在此背景下，三元電池市場(chǎng)走向近期引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。

近日，由四川省人民政府，聯(lián)合工業(yè)和信息化部主辦的首屆“2022世界動(dòng)力電池大會(huì)”在四川宜賓開(kāi)幕。此次大會(huì)以“智匯綠色動(dòng)力 創(chuàng)享低碳未來(lái)”為主題，匯集全球?qū)＜抑腔奂爱a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討動(dòng)力電池前瞻技術(shù)，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)構(gòu)建等多項(xiàng)議題，著力打造技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的核心平臺(tái)，全方位展示動(dòng)力電池市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，把握產(chǎn)業(yè)生態(tài)及技術(shù)應(yīng)用發(fā)展。LG新能源中國(guó)事業(yè)總經(jīng)理鄭淵斗出席本次大會(huì)主論壇單元，分享了LG新能源差異化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及行業(yè)引領(lǐng)責(zé)任，新技術(shù)以及對(duì)全球電池產(chǎn)業(yè)和下一代電池技術(shù)的思考。

7月20日，中國(guó)石化首座重卡換電站——百家旺綜合加能站在四川宜賓建成投用，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛 “滿電復(fù)活”僅需3分鐘，每天可滿足168車(chē)次換電需求，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)減排二氧化碳3550噸。