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近日，Northern Graphite 首席執(zhí)行官 Hugues Jacquemin 向 Fastmarkets 透露，該公司已與 Rain Carbon 達(dá)成合作，共同開發(fā)用于電動(dòng)汽車(EV)鋰離子電池的天然石墨基電池陽極材料(BAM)。預(yù)計(jì)該材料將于2027年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。根據(jù)上周發(fā)布的公告，此次合作將充分利用 Northern Graphite 在天然石墨開采、研磨、成型和凈化方面的專業(yè)知識(shí)，以及 Rain Carbon 在電池級(jí)碳前體材料和涂層技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。雙方將共同推進(jìn) BAM 的聯(lián)合開發(fā)，旨

英國(guó)皇家工程學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)家工程政策中心的一份報(bào)告稱,英國(guó)需要制定一項(xiàng)綜合計(jì)劃,以減少需求、再利用和回收鋰等關(guān)鍵材料,以實(shí)現(xiàn)零凈戰(zhàn)略目標(biāo),并加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)安全。該報(bào)告強(qiáng)調(diào)了英國(guó)對(duì)電池用鋰和鋼鐵生產(chǎn)鎂等關(guān)鍵材料的依賴,這些材料主要來自全球采礦業(yè)務(wù)。主要建議包括減少 電動(dòng)車 電池尺寸減少30%,這將使英國(guó)的鋰需求減少17%。報(bào)告還建議政府禁止一次性錄像機(jī),加強(qiáng)電子產(chǎn)品的維修和回收,擴(kuò)大電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施。還建議改進(jìn)風(fēng)力渦輪機(jī)...

　　8月13日，韓國(guó)召開了電動(dòng)汽車火災(zāi)對(duì)策會(huì)議，討論電動(dòng)車安全問題以及是否要求汽車公司披露電池品牌?！　?huì)議邀請(qǐng)了包括韓國(guó)大眾、現(xiàn)代起亞集團(tuán)和韓國(guó)奔馳等主要汽車制造商的高管。在會(huì)議中，政府建議所有汽車制造商自愿披露安裝在其電動(dòng)汽車中的電池詳細(xì)信息，此前這些信息通常被視為機(jī)密?！　〈舜螘?huì)議的召開源于本月初韓國(guó)仁川發(fā)生的一起電動(dòng)汽車爆炸起火事件。兩周前，韓國(guó)仁川市一公寓地下一層停車場(chǎng)因電動(dòng)汽車自燃發(fā)生火災(zāi)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)...

能源界獲悉：5月27日，按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工業(yè)和信息化部公開征求《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(以下簡(jiǎn)稱“《征求意見稿》”)，征求意見截止日期為2024年7月27日。

麥格納(Magna)宣布，已擴(kuò)建其位于長(zhǎng)春的制造裝備工廠，以支持與某德系高端汽車品牌所簽訂的電動(dòng)車電池殼體新合同

插電式電動(dòng)汽車的鋰離子電池故障率顯著下降。美國(guó)能源部車輛技術(shù)辦公室最近重點(diǎn)推薦了一份名為“新研究：電動(dòng)汽車電池使用壽命有多長(zhǎng)?”的研究報(bào)告

億緯鋰能正在與英國(guó)進(jìn)行洽談，計(jì)劃投資至少12億英鎊建設(shè)一座電動(dòng)汽車電池工廠

全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)設(shè)計(jì)并開發(fā)出一種采用高溫火焰與顆粒撞擊(噴燈和砂礫)來檢測(cè)電動(dòng)汽車(EV)電池包的全新方法。

Stellantis NV 與跨國(guó)核燃料循環(huán)公司 Orano 簽署了一份諒解備忘錄，成立一家合資企業(yè)，回收歐洲和北美超級(jí)工廠的報(bào)廢電動(dòng)汽車電池和廢料

全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)日前宣布，SABIC?聚丙烯化合物(PPc)H1030阻燃材料有助于改進(jìn)電動(dòng)汽車電池包中高壓匯流排的制造工藝。

韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)8日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個(gè)月，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車電池總額達(dá)44.7億美元，同比增長(zhǎng)114.6%，已遠(yuǎn)超2022年全年進(jìn)口額

韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)10月8日發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月韓國(guó)進(jìn)口的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車電池同比增長(zhǎng)114.6%，為44.7億美元，已遠(yuǎn)超去年全年進(jìn)口額(34.9億美元)

隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電氣化邁進(jìn)，原始設(shè)備制造商不斷需要制造出更輕量化、更具成本效益且續(xù)航里程更長(zhǎng)的汽車。全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)目前正通過其BLUEHERO?計(jì)劃，為在各種電動(dòng)汽車電池應(yīng)用中普及高強(qiáng)度輕質(zhì)塑料而不懈努力。

德國(guó)Voltfang公司開發(fā)了采用回收電動(dòng)汽車電池制成的固定式戶外存儲(chǔ)系統(tǒng)，發(fā)電量從33千瓦時(shí)到644千瓦時(shí)不等

全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認(rèn)證。該材料是一種30%長(zhǎng)玻纖、高流動(dòng)性、無鹵阻燃共聚物，專為鋰離子電池和汽車注塑成型應(yīng)用而開發(fā)。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計(jì)劃的特色產(chǎn)品。