歐盟去年在進口液體生物燃料產(chǎn)品上花費了34億歐元
據(jù)阿聯(lián)酋通訊社，歐盟在2021年向歐盟以外國家投入152億歐元進口綠色能源產(chǎn)品(包括風(fēng)力渦輪機，太陽能板，液體生物燃料)。與此同時，歐盟統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟向歐盟以外國家出口的綠色能源產(chǎn)品價值超過該金額的一半(65億歐元)。
科學(xué)家為細(xì)菌注入銀納米粒子以提高微生物燃料電池的功率效率
一個由加州大學(xué)洛杉磯分校領(lǐng)導(dǎo)的工程師和化學(xué)家團隊在開發(fā)微生物燃料電池方面邁出了一大步--該技術(shù)利用天然細(xì)菌從廢水中的有機物中提取電子以產(chǎn)生電流。一項詳細(xì)說明這一突破的研究已發(fā)表在《科學(xué)》上。
天津工生所在酶生物燃料電池的開關(guān)元件研究中取得進展
酶生物燃料電池是一種利用氧化還原酶類，可將儲存在糖類中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)裝置。酶生物燃料電池使用對環(huán)境無害的生物燃料和生物催化劑，被認(rèn)為是一種新型的綠色能源，目前已有酶生物燃料電池為植入型、穿戴型電子設(shè)備，以及自供電型生物傳感器供電的報道。但是酶生物燃料電池的產(chǎn)電過程是即時的、不可控制的，除非底物耗盡或者斷開電路，否則產(chǎn)電過程不會停止。
美國生物能源研究人員正在開發(fā)全新生物燃料和生物產(chǎn)品
太陽能、風(fēng)能和其他替代能源具有令人難以置信的潛力，可以減少我們對化石燃料的依賴，產(chǎn)生環(huán)境和經(jīng)濟效益。但是，這些能源中的許多都有一個局限性：它們不能取代液體燃料，如噴氣燃料、汽油和柴油，而這些燃料對我們的交通需求至關(guān)重要。一個潛在的解決方案是生物燃料。這些是從可再生生物資源（包括植物和藻類）生產(chǎn)的液體燃料。
基因“手術(shù)刀” 讓微藻高效地將二氧化碳轉(zhuǎn)化為生物燃料
據(jù)外媒報道，單細(xì)胞藻類經(jīng)過基因組“手術(shù)”，去除非必要的部分。這可以形成一個最高效的細(xì)胞工廠，利用陽光和二氧化碳生產(chǎn)可持續(xù)的生物燃料。中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所（QIBEBT）的研究人員從一種產(chǎn)油微藻中剝離出了大量的基因組，敲除了它發(fā)揮作用所必需的基因。通過這種方式，他們創(chuàng)造出了一把 “基因組手術(shù)刀”，可以快速、創(chuàng)造性地修剪微藻基因組。
EUBCE: 先進的生物燃料對于《歐洲綠色協(xié)議》中新的 歐洲2030年氣候目標(biāo)計劃的實施至關(guān)重要
由生物質(zhì)產(chǎn)生的可再生氣體和液體可以提供解決方案，通過允許存儲從可變的可再生資源產(chǎn)生的能量，并利用電力部門，天然氣部門和終端用能之間的協(xié)同作用。生物燃料將發(fā)揮重要作用，特別是在航空或海上等難以脫碳的運輸方式中，以及在某些工業(yè)流程中，包括通過將生物燃料與可再生氫生產(chǎn)聯(lián)系起來的混合項目。
歐洲生物燃料行業(yè)為支持本土產(chǎn)業(yè)，可能提前淘汰棕櫚油和豆油
近來一些歐盟成員國公布的監(jiān)管措施顯示，歐盟生物燃料行業(yè)可能提前淘汰棕櫚油和豆油，這有助于支持使用歐盟國產(chǎn)菜籽油生產(chǎn)的生物柴油的需求。目前歐盟國產(chǎn)菜籽油價格要高于進口產(chǎn)品價格。
尼日利亞將開發(fā)生物燃料以減少進口
據(jù)《每日信報》報道，尼日利亞國家石油公司（NNPC）可再生俄能源部總經(jīng)理巴拉·戴維表示，由于尼日利亞本地?zé)捰蛷S的表現(xiàn)不佳，產(chǎn)能利用率不足40%，國內(nèi)至今仍有70％至80％的燃料需求依靠進口滿足。聯(lián)邦政府通過合資全面升級尼日利亞煉油廠的決定是及時的，這將提高當(dāng)?shù)責(zé)拸S的生產(chǎn)效率。
巴西政府把生物燃料作為科技創(chuàng)新優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域
2020年年初，全球遭遇了近一個世紀(jì)以來最嚴(yán)重的公共衛(wèi)生危機——新冠肺炎疫情。為防止疫情擴散，各國紛紛進入封鎖狀態(tài)，全球經(jīng)濟基本停滯，石油產(chǎn)業(yè)需求遭受重創(chuàng)。面對困境，巴西政府把生物燃料(主要包括生物乙醇和生物柴油)作為科技創(chuàng)新優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，將其作為走出經(jīng)濟困境的一條重要途徑。
美國開發(fā)快速溶解植物纖維新工藝 降低生產(chǎn)生物燃料成本
美國一研究團隊開發(fā)出一種基于氨：銨鹽溶劑的預(yù)處理工藝，可以更快速地溶解植物纖維，從而大大降低利用植物生產(chǎn)生物燃料的成本。相關(guān)研究論文發(fā)表在最新一期的《綠色化學(xué)》雜志上。
西雅特參與生物燃料項目 將垃圾轉(zhuǎn)化成生物甲烷供汽車使用
據(jù)外媒報道，大眾集團(Volkswagen Group)壓縮天然氣(CNG)技術(shù)研發(fā)能力中心西雅特(SEAT)將在汽車上測試從城市垃圾填埋場中獲得的生物燃料。根據(jù)大眾集團的脫碳計劃，其旗下公司西雅特正在研究將生物甲烷作為可替代性燃料的可能性。西雅特將參與生命垃圾填埋場生物燃料項目(Life Landfill Biofuel project)，該項目最近獲得了歐盟委員會的批準(zhǔn)，旨在利用城市垃圾填埋場的垃圾生產(chǎn)可再生氣體。該項目將持續(xù)至2023年，而且在未來四年內(nèi)將與其他合...
全球首個大型生物燃料氣化設(shè)施誕生！每天可將處理400噸固體生物質(zhì)
白羊座清潔能源公司(Aries Clean Energy)已經(jīng)獲得了建造新澤西州第一個只使用生物燃料的氣化設(shè)施所需的所有許可。該系統(tǒng)將把固體生物質(zhì)的體積從每天400噸轉(zhuǎn)化為22噸有益的生物炭。生物炭將被用作混凝土中粉煤灰的替代品。
全球每天消費咖啡超過20億杯 殘渣可以制成生物燃料發(fā)電減緩全球變暖
全球每天消費的咖啡超過20億杯，而大部分的咖啡渣都被扔掉了，每年有600萬噸送到垃圾填埋場。分解咖啡渣將甲烷釋放到大氣中，成為溫室氣體，其全球變暖潛能比二氧化碳高86倍。
