伊朗6月石油出口激增，千萬噸伊朗石油已經(jīng)持續(xù)運(yùn)抵中國(guó)
據(jù)全球能源分析網(wǎng)站Oilprice的商品分析師Giovanni Staunovo在6月23日援引海運(yùn)石油貿(mào)易分析公司Petro-Logistics的數(shù)據(jù)顯示，在6月1日至6月19日期間，伊朗的原油出口量估計(jì)已激增至平均每天961,000 桶 (bpd) 。
國(guó)際油市不確定因素激增！
近期，國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格高位游走，5月16日至5月26日期間，上期能源SC原油期貨價(jià)格和海外布倫特原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)“V”型走勢(shì)，價(jià)格分別小幅上漲2%和3.5%。
同比增長(zhǎng)19%！印度2022年第一季度大型光伏裝機(jī)成本“激增”
根據(jù)印度調(diào)研機(jī)構(gòu)Mercom India Research日前發(fā)布的印度2022年第一季度光伏市場(chǎng)報(bào)告，該季度安裝的大型光伏系統(tǒng)的平均成本約為4350萬盧比/MW(約合560512美元/MW)。
全球碳捕集能力2030年前將激增12倍
挪威能源咨詢公司Rys－tad最新研究結(jié)果顯示，由于能源轉(zhuǎn)型加速，2030年前，全球碳捕集、利用與封存（CCUS）項(xiàng)目有望每年捕集5．5億噸以上的二氧化碳，這與目前每年捕集4500萬噸二氧化碳相比增加了12倍。
660萬輛！IEA：全球電動(dòng)汽車銷量激增將增大供應(yīng)鏈壓力
近日，國(guó)際能源署(IEA)在年度電動(dòng)汽車前景報(bào)告中表示，2021年，全球電動(dòng)（包含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力）汽車的銷量實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)到660萬輛。然而，這也使得本就受疫情和國(guó)際局勢(shì)威脅的供應(yīng)鏈，壓力進(jìn)一步增大。
印度3月原油進(jìn)口飆升 成品油出口激增
外電5月9日消息，官方數(shù)據(jù)周一顯示，印度3月原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng)約4.2%，至1,903萬噸，在抗疫限制措施放松后，印度這一全球第三大石油進(jìn)口國(guó)的消費(fèi)有所增加。
澳大利亞“光伏配儲(chǔ)”受青睞，2022年有望再次“激增”！
根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)EUPD Research公司的一項(xiàng)調(diào)查，為光伏系統(tǒng)配套部署儲(chǔ)能系統(tǒng)的澳大利亞光伏系統(tǒng)安裝商的數(shù)量在2021年大幅增長(zhǎng)，并有望在今年再次激增。
同比上漲27.5%！歐洲可再生能源購(gòu)電協(xié)議價(jià)格“激增”！
根據(jù)可再生能源交易基礎(chǔ)設(shè)施提供商LevelTen Energy公司日前發(fā)布的2022年第一季度歐洲購(gòu)電協(xié)議(PPA)價(jià)格指數(shù)報(bào)告，歐洲可再生能源購(gòu)電協(xié)議(PPA)價(jià)格環(huán)比上漲8.1%，同比上漲27.5%，俄烏沖突是加劇能源危機(jī)的主要原因之一。盡管存在這種不確定性，但歐洲對(duì)可再生能源的需求仍然強(qiáng)勁。
物流成本“激增”！全球光伏產(chǎn)業(yè)面臨運(yùn)輸“困境”
行業(yè)專家日前指出，自從3月中旬以來，中國(guó)海運(yùn)樞紐上海港由于發(fā)生疫情導(dǎo)致船舶嚴(yán)重滯留，而這種擁堵進(jìn)一步增加運(yùn)輸成本。另一個(gè)主要港口寧波港也被封鎖。而上海和寧波是世界上最繁忙的集裝箱港口之一，出口了全球90%的光伏組件。在過去的半個(gè)月，在這兩個(gè)港口等待裝卸的船舶數(shù)量猛增至近十倍。此外，由于這兩個(gè)樞紐城市和其他地區(qū)的封鎖，卡車運(yùn)輸也受到限制。
韓國(guó)今年能源進(jìn)口額激增85%
韓國(guó)海關(guān)廳28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于國(guó)際能源價(jià)格上漲，韓國(guó)今年以來能源進(jìn)口額同比激增超過85%，增大韓國(guó)維持貿(mào)易平衡和控制消費(fèi)通脹的壓力。
銷售額同比大幅激增，動(dòng)力源新能源崛起
燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發(fā)展迅速。國(guó)家政策對(duì)燃料電池汽車的關(guān)注度快速提升，賦予了氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)更高的戰(zhàn)略地位。燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已逐步向市場(chǎng)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。
燃煤發(fā)電激增 美國(guó)明年煤炭產(chǎn)量接近售罄
隨著天然氣價(jià)格的飆升，迫使電力公司增加燃煤發(fā)電，美國(guó)的煤炭庫存跌至至少24年來的最低水平。煤炭生產(chǎn)商們表示，明年的產(chǎn)量幾乎都已經(jīng)售罄。美國(guó)最大煤炭供應(yīng)商皮博迪能源公司（Peabody Energy）明年在粉河盆地（Powder River Basin）的超過90%的產(chǎn)量，以及其他礦場(chǎng)的所有產(chǎn)量現(xiàn)已售罄。第二大煤炭生產(chǎn)商Arch Resources明年在粉河盆地的全部產(chǎn)量也已被公用事業(yè)公司搶購(gòu)一空，價(jià)格比當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格高出20%。
科學(xué)家嘗試從海水中提取鋰金屬 滿足激增的鋰電池需求
伴隨著全球汽車工業(yè)朝著電氣化方向發(fā)展，鋰電池的需求到本世紀(jì)末預(yù)估會(huì)是現(xiàn)在的 5 倍。激增的電池需求迫使各家公司紛紛尋找鋰電池的新來源。芝加哥大學(xué)普利茲克分子工程學(xué)院的一位科學(xué)家認(rèn)為，我們所需要的龐大鋰金屬正蘊(yùn)藏在大海中，等待著我們的進(jìn)一步發(fā)掘。
