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6月9日，國內(nèi)首家能源交通融合發(fā)展研究院落戶華北電力大學(xué)，該研究院由科技部、教育部、交通運輸部、國家能源局指導(dǎo)，華北電力大學(xué)承辦。研究院將以國家亟需、特色鮮明、機制創(chuàng)新、引領(lǐng)發(fā)展為導(dǎo)向，對能源與交通融合領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、政策和趨勢，進行專業(yè)性、前瞻性、系統(tǒng)性研究。研究院成立會上，蒞臨學(xué)校參加會議的十三屆全國政協(xié)教科衛(wèi)體委員會副主任曹健林、科技部高新司司長秦勇、國家能源局科技司副司長唐藝艷、交通部科技司副巡視員...

3.0 版本，乘用車+商用車+叉車+軌道由于活動在一個半島上舉行，同時邀請函上又出現(xiàn)了船只的模樣，我一度以為比亞迪這次要發(fā)電動船只了。然而這只是一句玩笑話，雖然缺席了水面交通工具，比亞迪還是把自己的交通解決方案升級到了 3.0 版本。如我今天站在廣州街頭時發(fā)呆是看到的那樣，與我 1 年前初來廣州時見到的比亞迪大多是傳統(tǒng)燃油車不同，如今大街上跑著的已經(jīng)都是掛著綠色牌照的純電動比亞迪了，這在比亞迪的家族圖譜中分別對應(yīng)著 1.0 燃油車時...

今天，是菲律賓與全球電動車領(lǐng)先技術(shù)接軌的歷史性時刻。將推動菲律賓汽車產(chǎn)業(yè)的升級和電動車的產(chǎn)業(yè)化。菲律賓Solar交通集團總經(jīng)理和巴拉望省省長，如此評價比亞迪為菲律賓帶來的改變。技術(shù)日新月異，交通行業(yè)不斷變革。交通出行經(jīng)歷了以燃油車為主的1.0時代，正由電動化的2.0時代升級為以電動化、立體化和智能化為一體的3.0時代。繼電動車全面覆蓋歐美日韓后，比亞迪在東南亞再度發(fā)力。當(dāng)?shù)貢r間5月30日，比亞迪與菲律賓多個合作伙伴就推廣由電...

從工商業(yè)到戶用，分布式光伏的應(yīng)用場景似乎大部分都與固定建筑物的屋頂相結(jié)合。如今，隨著技術(shù)的成熟與商業(yè)模式的不斷探索，分布式光伏的應(yīng)用正逐漸多樣化，北京交通大學(xué)新能源研究所的童亦斌副教授介紹了一個別具一格的案例

從工商業(yè)到戶用，分布式光伏的應(yīng)用場景似乎大部分都與固定建筑物的屋頂相結(jié)合。如今，隨著技術(shù)的成熟與商業(yè)模式的不斷探索，分布式光伏的應(yīng)用正逐漸多樣化，北京交通大學(xué)新能源研究所的童亦斌副教授介紹了一個別具一格的案例

3月27日，2018新能源城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇在北京•皇家大飯店正式開幕，論壇首日，中國城市公共交通協(xié)會組織召開了中國城市公共交通協(xié)會充電設(shè)施分會成立大會。中國城市公共交通協(xié)會理事長許中志，副理事長蘭榮，

3月27日，2018新能源城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇在北京•皇家大飯店正式開幕，論壇首日，中國城市公共交通協(xié)會組織召開了中國城市公共交通協(xié)會充電設(shè)施分會成立大會。中國城市公共交通協(xié)會理事長許中志，副理事長蘭榮，

3月12日，中國交通建設(shè)集團股份有限公司下屬全資子公司中國公路車輛機械有限公司與霸州市政府簽署協(xié)議，在該市建設(shè)以生產(chǎn)氫燃料電池為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，項目計劃總投資100億元。中國交通建設(shè)集團股份有限公司是由國

3月12日，中國交通建設(shè)集團股份有限公司下屬全資子公司中國公路車輛機械有限公司與霸州市政府簽署協(xié)議，在該市建設(shè)以生產(chǎn)氫燃料電池為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，項目計劃總投資100億元。中國交通建設(shè)集團股份有限公司是由國

2月27日，由福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司投資建造的交通船運維002號，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該船預(yù)計2018年7月建成投運。據(jù)悉，運維002號由福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，結(jié)

2月27日，由福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司投資建造的交通船運維002號，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該船預(yù)計2018年7月建成投運。據(jù)悉，運維002號由福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，結(jié)

2月27日，由福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司投資建造的交通船運維002號，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該船預(yù)計2018年7月建成投運。據(jù)悉，運維002號由福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，結(jié)

2月27日，由福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司投資建造的交通船運維002號，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該船預(yù)計2018年7月建成投運。據(jù)悉，運維002號由福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，結(jié)

2月27日，由福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司投資建造的交通船運維002號，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該船預(yù)計2018年7月建成投運。據(jù)悉，運維002號由福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，結(jié)

2月27日，由福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司投資建造的交通船運維002號，在福建東南造船有限公司正式開工建造，該船預(yù)計2018年7月建成投運。據(jù)悉，運維002號由福船海洋技術(shù)研究院和福建海上風(fēng)電運維服務(wù)有限公司聯(lián)合開發(fā)設(shè)計，結(jié)