
馬士基表示,此次合作旨在驗(yàn)證智能導(dǎo)航技術(shù)對(duì)節(jié)省燃料和減少溫室氣體排放的實(shí)際效果。除導(dǎo)航系統(tǒng)外,雙方還將探索船舶改裝、雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)升級(jí)等領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì),并聯(lián)合研究固體氧化物燃料電池(SOFC)在船舶上的應(yīng)用潛力。
現(xiàn)代集團(tuán)將借助馬士基的全球物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化自身供應(yīng)鏈。自2021年以來(lái),馬士基已向現(xiàn)代訂購(gòu)19艘甲醇動(dòng)力集裝箱船,其中多艘已交付使用,包括首艘綠色甲醇動(dòng)力船"Ane Maersk"號(hào)。